Коробки передач – основные требования
Необходимо отметить главные требования, которые предъявляются к многоступенчатым трансмиссиям: обеспечение оптимальных тяговых и топливно-сберегающих характеристик автомобиля; повышенный уровень КПД; беззвучность функционирования; бесшумное переключение; простота управления; лёгкость конструкции; маленькие габариты; отсутствие одновременного включения 2-х передач; небольшой вес.
Для обеспечения требований идеальных динамических и топливных параметров, необходимо точно подобрать количество передач в трансмиссии, а так же их передающее количество. Если добавить численность ступеней, то экономность топлива и тяговые параметры автомобиля Kia Picanto автомат станут улучшаться, однако при этом будет несколько усложнена конфигурация коробки передач: увеличатся вес и её размеры, затруднится управление. Помимо этого, возрастает продолжительность разрыва потока мощности, а это отрицательно сказывается на совокупной динамике автомашины.
Так же на простоту управления влияют технология переключения трансмиссии, её конструктивная особенность, плюс разновидность привода переключения. Перевод с одной ступени на другую осуществляется за счёт подвижных кареток (шестерёнок), зубчатых муфт, а так же фрикционных либо электромагнитных систем. Самыми портативными и удобными трансмиссиями являются конструкции с переключающимися каретками. Однако они не смогут предоставить безударное переключение, из-за чего требуется применять вспомогательные методы перехода на другие ступени, убыстряя либо останавливая главные узлы сцепления двигателя. Это негативно воздействует на долговечность системы передач. Зубчатые муфты немного улучшают ситуацию, однако всё равно удары при переключении полностью не исключаются, при этом существенно усложняется конструкция.
