Как заменить регулятор давления топлива Ваз 2114, подробная инструкция

Как заменить регулятор давления топлива Ваз 2114, подробная инструкция

Опытные автолюбители знают, что система подачи горючего ВАЗ 2114 — весьма крепкий «орешек» даже для опытных мастеров. В его состав входят такие элементы, как бак (в нем хранится топливо), датчик (помогает определить уровень бензина в емкости), топливная помпа (насос), фильтр для точной очистки, группа трубопроводов, по которым подается бензин и непосредственно форсунки. Но есть еще один важный элемент, о котором многие забывают — регулятор давления топлива ВАЗ 2114.

Назначение РДТ

По своей сути это устройство — защитный клапан, имеющий мембранный тип. Он фиксируется в топливной рампе в комплексе с форсунками транспортного средства. Задача данного элемента — поддержка оптимального уровня давления горючего в периоды, когда силовой узел меняет режим работы.

Как заменить регулятор давления топлива Ваз 2114, подробная инструкция

Кроме этого, регулятор корректирует нагрузки на мотор. К примеру, когда во впускной трубе повышается давление, РДТ поднимает давление топлива, а при послаблении, наоборот, снижает его. Что касается клапана устройства, то его задача — открытие, когда это нужно, и отправление обратно в бак лишнего топлива.

Таким образом, РДТ выполняет три ключевые функции:

  1. Способствует снижению уровня давления в ситуации его падении в трубе впуска;
  2. удерживает давление горючего в форсунках на должной величине;
  3. компенсирует нагрузки в разных режимах мотора.

Главные поломки

Будьте внимательны к работе своего автомобиля. В случае неисправности регулятора давления топлива ВАЗ 2114 вероятно появления нижеприведенных симптомов.

Они следующие:

  1. Повышение «прожорливости» машины;
  2. нестабильная работа и остановка на холостых;
  3. снижение мощности мотора;
  4. сбои в процессе пуска силового узла.

При поломке клапана лишнее топливо не будет идти обратно в бак, а давление возрастает больше допустимой величины. Это приводит к изменению объемов топливовоздушной смеси, попадающей мотор. Топливо сгорает не полностью и больше расходуется.

При отсутствии фиксации клапана бензин начинает «гулять» по трубопроводам, и давление падает. В случае роста оборотов мотора последнему просто не хватает горючего. Итог- падение мощности.

Тестируем устройство

Если появились подозрения на неисправность, то проверка регулятора давления топлива обязательна. Остается лишь определиться, как выполнить эту работу правильно. В автомобилях ВАЗ 2114 она проводится при помощи манометра.

Последовательность следующая:

  1. Выкручивайте пробку, завинченную на штуцере. Одновременно с этим убедитесь в упругости кольца-уплотнителя;
  2. выкручивайте золотник, расположенный в штуцере. Сделайте это так же, как и из шины;
  3. крепите измерительный прибор хомутом на штуцере и вымеряйте давление в разных режимах.

Перед тем как проверить регулятор давления топлива ВАЗ 2114, осмотрите корпус. На устройстве отмечены необходимые показатели (нормы) оптимального давления. Если результаты измерений сильно отличаются от нормированных показателей, то РДТ нужно менять.

Особенности установки регулятора давления топлива ВАЗ 2114

Перед тем как снять регулятор давления топлива, сделайте две вещи — дождитесь остывания движка и снизьте давление в системе подачи топлива.

Особенности установки регулятора давления топлива ВАЗ 2114

После этого работайте так:

  1. Отбрасывайте «минус» от источника питания (АКБ);
  2. демонтируйте питающий шланг с вакуумного усилителя системы;
  3. выкручивайте гайки на шланге для слива топлива. В процессе выполнения этих работ будьте осторожны, ведь в системе еще могут быть остатки топлива;
  4. хорошо зафиксируйте трубку и шайбу;
  5. выкручивайте фиксирующий болт, который вкручен на прижимающем изделии (далее демонтируйте его);
  6. выкручивайте гайку, поддерживающую шлангу слива и РДТ;
  7. выкручивайте винты, объединяющие рампу и регулятор;
  8. максимально осторожно отбрасывайте гайку и демонтируйте РДТ одновременно с рампой.

Установка производится по приведенному алгоритму, но в обратной последовательности. Поиск поломок, диагностика и замена регулятора давления топлива ВАЗ 2114 не вызывает сложностей. Главное — своевременно выявить и устранить дефект. Удачи на дорога и конечно же без поломок.

Закрепить материал поможет это видео, где подробно показано, как заменить регулятор давления топлива на ВАЗ 2114.

Вам будет интересно:
Передние фары постоянно подвержены риску повреждения, мелкие камешки подлетающие в воздух от впереди...
Зима приближается с каждым днем, ночи все прохладнее, а прогревать авто по утрам приходится все доль...
Замена наконечника рулевой тяги ВАЗ 2114 — далеко не самая приятная работа, которую мне приход...
Задача топливной системы – качественное, своевременное и полноценное питание двигателя бензино...
19:00
3618
Нет комментариев. Ваш будет первым!