Замена термостата на Лада Калина своими руками, подробная инструкция
Термостат, это без сомнения, одна из самых важных составляющих охлаждающей системы двигателя любого автомобиля. Благодаря этому бесхитростному устройству мотор автомобиля всегда работает в нормальной «комфортной» температуре.
Кратко о термостате Лада Калина
Главная функция термостата Лада Калина или другого авто заключается в поддержании температуры силового агрегата транспортного средства на рабочем уровне, а также предотвращение его перегрева.
Регулирование температуры осуществляется при помощи специального клапана, который располагается в охлаждающей системе автомобиля.
Данный клапан автоматически открывается в момент, когда машина начинает перегреваться, и закрывается, если двигатель начинает быстро остывать.
Последнее действие чаще всего требуется для того, чтобы в неблагоприятные погодные условия снизить продолжительность прогрева машины.
Все знают, что охлаждающая жидкость передвигается по двум возможным путям: по «большому» и «малому» кругу.
Чтобы автомобиль как можно быстрее набрал нужную температуру, «большой» круг отключается термостатом, после чего жидкость начинает передвигаться только по «малому» кругу до того момента, пока ее температура не достигнет температуры в 85 градусов.
С этого момента клапан начинает постепенно открываться. В момент, когда температура жидкости достигнет рабочей, открытие клапана происходит полностью.
Как узнать, что термостат автомобиля неисправен?
- Прогрев двигателя происходит очень долго;
- Перегрев двигателя, а также быстрый и необоснованный нагрев ОЖ.
Вторая причина наиболее страшное, что может произойти во время эксплуатации автомобиля. Для владельца это чревато затратами, так как перегрев движка может привести к капитальному ремонту.
Далее рассмотрим, что делать в том случае, если термостат вышел из строя. В качестве примера будет приведена замена термостата на Калине.
Перечень необходимых инструментов для замены термостата на автомобиле Лада Калина:
- Набор из нескольких простых отверток;
- Пара торцевых ключей на «12» и «13»;
- Новый термостат для автомобиля Лада Калина;
- Емкость, в которую можно будет слить охлаждающую жидкость (требуемый объем примерно 5 литров);
- Силиконовый герметик;
- Свободное время.
Детальная инструкция по замене термостата на Калине
В начале работ требуется слить охлаждающую жидкость, полностью ее сливать не нужно только часть, примерно 4-5 литров. Хотелось напомнить, что мы уже писали статью про замену термостата на Лада Калина, рекомендуем ее также почитать здесь.
Теперь следует демонтировать фильтр со своего установочного места, для чего необходимо произвести действия, показанные на фото:
В моторном отсеке на передней панели располагаются гайка и два болтика, которые требуется открутить. Отсоединяем разъемы с датчика массового расхода воздуха. Ослабляем хомут на воздушном патрубке, снимаем его, после чего демонтируем корпус воздушного фильтра.
Теперь вынимаем разъем с клапана продувки адсорбера, и снимаем его с крепления для этого нужно просто потянуть немного вверх после чего отводим его вместе с трубками немного в сторону, чтобы он не мешал дальнейшей работе.
Далее нужно снять патрубки (шланги), для чего следует немного ослабить удерживающие их хомутики. Для этих действий потребуется отвертка или гаечный ключ на «8». В том случае, если вы из системы слили достаточно охлаждающей жидкости, то из патрубков потечь не чего не должно.
При помощи гаечного ключа размером «12» удаляется верхняя гайка термостата, с которой затем снимается провод массы. Так же необходимо снять с датчика температуры разъем.
Демонтируйте шпильку и гайку, которые расположены непосредственно на термостате, для этого следует применить ключик на тринадцать. Немного покачивая термостат, снимите его.
Иногда для этого следует применять отвёртку или что-то подобное, потому что за время эксплуатации устройство сильно прикипает к посадочному месту.
Перед установкой новой детали следует подготовить к этому посадочное место, то есть удалить остатки от старой прокладки и протереть тряпочкой от пыли и грязи.
Прокладку под термостат необходимо использовать новую, что бы потом не возникло не каких проблем с подтеканием жидкости.
На посадочное место термостата следует нанести немного герметика обычно наносят слой не более полутора миллиметров и дают ему немного подсохнуть, пока герметик начнет кристаллизацию.
Для этого потребуется не более пяти минут, после чего можно начать установку нового термостата.
После установки нового термостата не нужно забывать об установке датчика температуры, который просто можно снять со старого устройства.
Также не забудьте привернуть провод, идущий на массу. В общем, вся процедура проделывается в обратной последовательности.
Теперь остается только вернуть на место шланги, и далее залить новую охлаждающую жидкость. Не стоит забывать о том, что в системе могут образовываться «пробки из воздуха», которые следует незамедлительно убирать.
В конце сборки обязательно следует проверить систему на герметичность, для чего следует завести двигатель автомобиля. Тщательно нужно осмотреть все соединения и убедиться в отсутствии протечек. Если есть необходимость, то хомуты нужно затянуть.
После осуществления описанных выше действий, описанные выше признаки вышедшего из строя термостата должны незамедлительно пропасть.
Чтобы убедиться в правильности работы термостата, нужно проехаться по дороге и проследить за температурой охлаждающей жидкости. Она не должна превышать 90 градусов. Удачной и ровной дороги и конечно же без поломок.
