Обзор нового Volvo Drive-E S60 2014 года
В отличие от остальных модификаций модели, новый Volvo Drive-E S60 2014 года преподносит иные ощущения от вождения. Здесь много нюансов. Благодаря новому электроусилителю, модель стала более задорной, спортивной. Реакция на руль стала быстрее. Теперь приходится тратить меньше усилий на вращение руля.
Новый Volvo Drive-E S60 быстро набирает обороты прямо со старта. При 1500 оборотах двигатель набирает 350 нм. Однако свою мягкость вносит восьмискоростная автоматическая коробка и турбина. Разгон до сотни занимает 6.3 секунды. Это на 0.7 секунды лучше версии прошлого поколения. При этом расход топлива снизился до разумных шести литров.
Помимо двухлитрового бензинового агрегата, Volvo Drive-E S60 2014 получил также 181-сильный двигатель. Последний имеет особую технологию впрыска. Для каждой форсунки имеется датчик давления. Он позволяет рассчитывать параметры подачи топлива в каждый цилиндр. Это благоприятно сказывается на расходе и повышает отдачу двигателя. Характер модели в целом остался прежним, несмотря на замену двигателей.
Полный привод пока не доступен для нового Volvo Drive-E S60 2014, но производитель обещает добавить конфигурации 4х4 в следующем году. Для России, однако, будут доступны не все модификации. Заявлено, что будет предлагаться гибридная версия. Цена превысит три миллиона рублей. Расход топлива составит 1.9 литра. Система стабилизации позволяет преодолевать сложные участки. Передние колеса вращаются благодаря турбодизелю, а задние приводятся в движение электродвигателем. При желании автомобиль может стать заднеприводным, но на небольшое время. Основной – передний привод, а полный включается нажатием одной кнопки.
